Продажа лома даст возможность "Укрзализныце" получить дополнительные средства, а металлургии – нарастить объёмы производства и увеличить поступления в бюджет. Поэтому госкомпания должна как можно быстрее возобновить продажи. Об этом заявил генеральный директор Федерации работодателей транспорта Владимир Гусак, комментируя отсутствие продаж лома от УЗ с сентября прошлого года.
"Эта проблема с отсутствием аукционов должна быть решена как можно быстрее. Есть простой путь её решения – продажа этого металлолома по конкурентной тендерной процедуре. Это позволит "Укрзализныце" получить дополнительные средства. А украинским металлургам, которые сейчас находятся в очень тяжелой ситуации – получить столь необходимое сырье. Это даст увеличение производства для Украины, в том числе увеличение, возможно, производства, которое нужно для военной промышленности. И это следует сделать как можно быстрее", – подчеркнул эксперт.
По его словам, компании никто не мешает продолжать продажи сырья, если она будет придерживаться действующего законодательства.
"Я хотел бы подчеркнуть, что, безусловно, УЗ должна действовать в рамках действующего законодательства Украины. Но оно даёт такие возможности", – резюмировал Гусак.
Напомним, железнодорожный оператор прекратил реализацию лома ещё в сентябре 2023-го. До этого, в 2022 году, УЗ успешно реализовала 113,04 тыс. лома чёрных металлов на украинский рынок. Продажи прекратились сразу после того, как Кабмин запретил УЗ продавать лом в обход системы Prozorro, посчитав, что это создаст коррупционные риски.
По оценкам участников рынка, на складах предприятий УЗ сейчас имеются до 120-150 тыс. тонн металлолома. На текущий момент стоимость этого объёма металлолома может составлять 0,9-1,2 млрд грн, которые недополучает УЗ. Государственный бюджет же недополучил от реализации лома ориентировочно 200 млн₴